2023年隨著經(jīng)濟(jì)的變化很多運營站已經(jīng)出現(xiàn)疲態(tài)，不僅僅是充電站，大大小小的店鋪也是維系苦守著。荷尖睿聯(lián)也有一部分充電站建設(shè)的業(yè)務(wù)，除了立體車庫充電和充電樁主控板研發(fā)銷售外，長線投資就放在充電場站建設(shè)上。

2023年無數(shù)資本大佬都往充電站這塊市場扎堆，這會導(dǎo)致2024年充電站的運營會更加艱難。這時候除了非常專業(yè)的場站運營公司外，其他的站點老板大多會考慮打包出售現(xiàn)有場站，那么你的場站哪些是值錢的？心里要有個大致的概念。

別人想收你的場站，最看重的是什么呢？怎么個收法？今天就來跟大家聊聊，這也是最近跟一些企業(yè)在溝通的時候，他們比較關(guān)心的話題。

首先，對于一個充電廠家來說，他們最關(guān)心的就是剩余的合同年限還有多久，或者說還能簽幾年。

因為場地的租賃年限對于充電站來說是至關(guān)重要的。

其次就是場站的日常運營數(shù)據(jù)，場站單槍一天多少度電，怎么構(gòu)成的，時段怎么分布，每個月的收入是多少，凈利是多少，這個運營數(shù)據(jù)是評估場站還值多少錢的關(guān)鍵指標(biāo)。

第三點，是充電設(shè)備的使用情況怎么樣，設(shè)備買的是哪個品牌，還有幾年的質(zhì)保，目前的損耗情況怎么樣，穩(wěn)定性怎么樣，這些也是他們非常關(guān)心的。收過來之后能不能繼續(xù)使用，要不要更換。

第四點就是，整個充電站的施工是不是符合標(biāo)準(zhǔn)。這塊目前大家參考比較多的是NBT33004這個標(biāo)準(zhǔn)，電動汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗收規(guī)范，除了要符合施工規(guī)范之外，還要看你的場站有沒有偷工減料，有沒有不合規(guī)的地方等等。

以上四點是收購方在評估場站的時候最關(guān)心的核心四點指標(biāo)。所以大家對照一下，你的場站現(xiàn)在情況怎么樣。

那具體是怎么個收法呢？目前有兩種方式，第一種是只收站，去評估充電站的資產(chǎn)情況，雙方來討價還價，最終確定一個價格之后，雙方進(jìn)行交割，充電站的備案變更。

如果有增容的話，高壓部分也要進(jìn)行變更。這個就跟我們?nèi)ベI房過戶一樣。

第二種是直接收公司，把整個公司直接收購過來。這里面就包括了旗下的資產(chǎn)。收公司，其實就是一種股權(quán)的收購。

比如之前廣州、北京就有兩家運營商，直接以公司打包的形式賣給了bp。

相對來說，收購場站會更簡單一些，但是也會存在“好站不會賣，壞站不想收”的情況。這個就看大家各自的經(jīng)驗了。

收公司相對來說就更加復(fù)雜，它牽扯到背后的股權(quán)、賬目，團(tuán)隊等等，所以它的周期會變得更長。

荷尖睿聯(lián)根據(jù)2023年的投資場景得出一個結(jié)論，2024年充電站的投資要謹(jǐn)慎，測算要精準(zhǔn)，適時出手就不要猶豫。至于在用地緊張的區(qū)域做立體車庫高層充電也未嘗不是一個更好的選擇?；蛘咧行⌒拖肷孀愠潆姌缎袠I(yè)的公司也可以采用我們的技術(shù)來實現(xiàn)充電站的自產(chǎn)，這樣不僅能降低成本，也能用上一線廠家的主控系統(tǒng)，保證充電設(shè)備的穩(wěn)定與技術(shù)領(lǐng)先，還能在減少技術(shù)研發(fā)的前提下，躋身第一梯隊，去競爭群充及液冷超充市場。